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很多人对新车资讯：雷克萨斯不会称其驾驶员辅助系统为自动驾驶技术不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
2018年雷克萨斯LS将配备各种司机辅助系统，但该公司已经采取了极端的长度，以防止司机变得过于自满的车轮。
正如汽车新闻报道，工程师开发了一个高科技司机紧急停车辅助功能，将使汽车停止，如果司机没有回应多个警告。
如果司机把手从方向盘上拿下来，系统将提供音频和视觉警告，通知他们把手放在方向盘上。
如果司机没有注意到这些警告，汽车的喇叭和危险灯将被激活，以警告周围的车辆有什么问题。 然后，汽车会慢慢地停下来，打开车门，并与紧急服务部门联系。
该系统的主要目的是应对可能遭受医疗紧急情况的人，但它也将有助于对抗自满。
作为这一举措的一部分，该公司不会将其自主系统称为自动驾驶技术，因为该公司希望明确表明，即使在半自主模式下，驾驶员也需要积极参与。
有些人可能会想，为什么雷克萨斯会走向这样的极端，但去年的致命崩溃涉及特斯拉型号S是一个相当好的迹象。
本文【新车资讯：雷克萨斯不会称其驾驶员辅助系统为自动驾驶技术】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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