此前，合资品牌很难会想到，其在家轿领域的绝对话语权会在那么短的时间内变得不再绝对，除了诸如比亚迪秦(参数|询价)等新能源家轿的冲击，一些新生的燃油家轿也提供了极大助力，比如3月份上市的长安逸达，在8万级家轿领域，堪称新卷王。

为满足更多用户对高品质出行体验的向往，激发他们对“美好生活有逸达”的价值认同，长安汽车于日前（7月6日）在官方抖音平台、微博、视频号举办“不可思逸”长安逸达8万卷王实战研习课堂系列直播活动。首场直播采用别具一格的研习公开课形式，以专业的视角解读，分享了逸达丰富的用车知识，凸显逸达的实力。

颜值高是一方面，重点是整体品质相当不错。得益于方舟架构的支持，逸达拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点，实现破损路面车辆动作幅度小，过减速带冲击小，无多余上下不收敛动作，底盘紧凑感强，舒适不颠簸，同时塑造更大的顶部空间和更宽阔的前方视野。

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舒适性方面，一是逸达拥有2765mm超长轴距，让其内部空间宽绰有余。二是整车实现严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），免受噪音干扰。此外，逸达驾驶位坐姿低，驾驶姿势更舒适，同时带来了更大的顶部空间和更宽阔的前方视野；整车质心离地高度空载566mm，满载554mm，提高了整车的操控性和稳定性。

就制造品质而言，依靠长安汽车完备的体系保障，确保了逸达产品质量一致性，比如在智慧工厂的生产线上采用各类视觉在线检测系统，在生产中保证100%车身质量监控，保障产品质量；同时全自动智能化焊接生产线，保证焊接质量、强度、一致性。激光焊接工艺，更高效、精准，实现高强度车身连接，比电焊强度高出30%。

与此同时，长安汽车建立了一套完善的、与市场要求和用户使用条件相关联的汽车试验验证体系（CA-TVS），并采用三种验证手段保证整车17大系统的品质。

就安全性而言，长安逸达的表现也可圈可点，比如采用了方舟笼式高强度吸能车身，最高用钢强度达1500MPa，高强钢应用占比高达77.2%，充分保证车身强度和碰撞安全，同时B柱采用硬核的三层板结构，均应用热成型超高强硼钢。

而顶盖与侧围采用激光钎焊，激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相当于一头成年犀牛的体重，抗压能力更强，被动安全能给出好评。

虽然是8万级家轿，科技配置也相当给力，包括540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪、IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统、并线辅助系统等都出现在配置清单里。虽然不是全系标配，但其性价比也相当高了。

动力端，则由蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器构成。发动机最大扭矩为260N·m，开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻。根据官方公布数据，在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km。而蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器则搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%。

写在最后

产品力上，长安逸达在同级车里的表现相当给力，而且其颜值足够吸引人，加上不低的配置以及不高的入手门槛，其对消费者来讲是很好的参考，可以看作是将合资打下来的代表车型之一。

当然，我们也需要注意到，诸如昂克赛拉(参数|询价)等将价格降下来之后，其实也引起了市场一阵不小的骚动，新的威胁也随之产生，而论单车价值而言，中国品牌长期以来是占据上风的。所以，长安逸达进入你购车备选清单的概率有多大？

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