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日前从省生态环境厅获悉，为积极落实全省关于深化碳资产价值实现机制改革部署要求，推动碳减排量资产化，助力加快构建绿色低碳交通运输体系，确保工业企业“公转铁”碳减排量达到可测量、可报告、可核查，省生态环境厅、省交通运输厅联合印发《河北省工业企业“公转铁”项目碳减排量核算方法学》。
据介绍，该方法学由生态环境、交通运输、能源、方法学等相关领域专家研究编制而成，规定了注册地在我省内的工业企业在起点与目的地相同情况下，使用省内货运专用铁路线代替公路运输过程碳减排量核算流程与方法。省生态环境厅、省交通运输厅负责对《河北省工业企业“公转铁”项目碳减排量核算方法学》（版本号 V01）进行解释，并根据实施情况及时修改完善。
铁路是一种相对集约高效、环保低碳的运输方式，作为我国基础性、战略性、先导性重大基础设施，在交通运输领域持续发挥绿色安全优势。扎实推进“公转铁”运输和多式联运，提高铁路在综合运输中的承运比例，在降低运输能耗，改善大气环境的同时，对降低二氧化碳排放，有力支撑实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。
我省是工业大省，公路货运车辆数量庞大，近年来积极优化交通运输结构，推进工矿企业铁路专用线建设，加快大宗物料“公转铁”，实现降碳减污协同增效。
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