最近汽车板块表现不错，今天我想借着汽车板块，谈谈对于未来的一点看法，也不一定对，仅供大家参考。

大家知道，最近一段汽车板块的走势不错，这是一个事实，可我们一定要摸透其背后的投资逻辑，这才是最重要的。

毕竟，若逻辑不同，有可能差之毫厘、谬以千里。

(相关资料图)

如果你说，汽车板块表现好，是因为国内的新能源车销量好，国内新能源未来有可能产生弯道超车的机会。

我对国内汽车行业借助新能源车挑战欧美汽车业的霸主地位，并不否认，但是我并不认可当前汽车板块上涨的逻辑。

此次汽车板块的上涨，明显与智能化相关，而非与新能源相关，大家一定要认清这一点。

我们站在宏观逻辑的思路来看，2023年弱复苏、缓刺激已经成为既成事实，站在这种背景下，2023年企业的景气度一定很一般。

投资的景气度逻辑一定走不通，今年只能看主题性的行情，所谓主题性的行情，就是当下看不到业绩，未来可能会有业绩带来的行情。

今年的主题性行情一定会TMT相关，认清这一点，才会搞清楚汽车板块上涨的原因。

我们带着这个逻辑继续思考，投资必须要有主线，这是市场的要求，有主线市场也会走的轻松。

试想一下，如果一个市场没有主线，大家全部都是多线出击，这样只会浪费流动性，对市值也没有任何帮助。

只有市场走出主线行情，才会最大程度的节约流动性，从而带来指数的上涨，你可以把这种主线行情理解为抱团，可适度抱团真的不是贬义词！

一旦市场有主线，就不会轻易转移。

通常情况下，只会出现主线内部的轮动，如从龙头股转向二三线股，从下游转向上游，甚至也会搞出一定的想象力，与主线有一定关联的七大姑、八大姨也会涨一涨。

一旦市场出现主线转移，在主线转移过程中，股市走势一定很差，转移必暴跌！

我啰嗦那么多，想表达什么道理呢？

据我观察，当前A股的主线并没有转移！

呵呵，这句话挺值钱的！

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